秀屿路面白改黑抗裂贴性价比高-玻纤防裂贴

秀屿路面白改黑抗裂贴性价比高-玻纤防裂贴铺设抗裂防水膜的做法（1）在铺设抗裂防水膜前不得将隔离膜揭开。（2）抗裂防水膜卷材料拉紧，铺设完成后不得有褶皱、翘边的情况发生。（3）铺设过程中，一定会出现重叠现象。但是重叠的层数不能大于两层，并且重叠的长度不小于50 "，不大于120 "。（4）抗裂防水膜铺设完毕后要进行至少三遍的滚压，使其粘结更加紧密。（5）在抗裂防水膜后的内进行沥青层的铺设，不得晚于这个时间。加强层面之间的粘结，提高路面整体性稳定，防止机械和工人在上面走动导致的抗裂防水膜与沥青层粘结不平整。

立面防水贴应用的必要性1 路面接缝防水方法及不足传统路面接缝的防水方法，主要是靠洒布和涂刷黏层沥青或乳化沥青实现，由于铣刨形成的垂直面凹凸不平，因此不可能是光滑的平面，凹陷的部分难以充分喷涂黏接油，所以新旧路面不可能形成100％充分黏接。渗水发生后，水分快速进入路面结构，在高温天气、行车动载和雨水侵蚀的共同作用下，水分在路面内部加速循环，加剧了沥青与矿料的剥离，并且渗入基层。对于养护维修工程，新旧路面接缝渗水一直以来是工程质量控制的难点和弱点。SDLMWMXSZJL001

施工工艺的控制。在砼拌合过程中，严格按照施工配合比要求配料，搅拌砼时按照正确顺序加料， 搅拌时间严格按规范要求；摊铺过程中防止混凝土离析，整平时砼要进行翻拌分布均匀，振捣时应保证拌合物停止下沉，不再冒气泡，泛出水泥砂浆为准，不宜过振；精抹找补时要用原浆，不得另拌砂浆找补，严禁撒干水泥，防止出现面板表面裂缝。在养护过程中，应采用喷洒养护剂、覆盖塑料薄膜或覆盖草帘洒水养护，增加 砼强度和防止出现收缩裂缝，如果发现有少量纟田小裂纹，应在砼浇筑2小时内在裂缝处重新抹面。温差较大时，气温超过35 ℃时应暂缓施工或在夜间施工，降低砼的入模温度，水化较缓慢，放热时间长，减少砼收缩量，防止砼路面早期开裂；气温降到5 ℃时砼表面和内部温差大，应采取一定的保温措施，提高砼强度，防止裂缝产生。

2 防水贴应用的必要性新旧路面的接缝渗水是配合比无法解决的，当今迫切需要新材料来弥补接缝渗水的缺陷。这种材料主要应用于摊铺沥青混合料前的铣刨垂直面上，待铺入沥青混合料后，受热拌沥青混合料的热熔和挤压作用，这种黏接材料开始消熔、变形，充分填补于接缝处的细小孔隙中，同黏接油共同作用，一部分熔入两边的细小孔隙间，一部分立于接缝处，起到黏接和密实的作用。

基层隐形裂缝一般是由于基层材料的组成和配比不合理引起的收缩变形而造成的，对于这种隐形裂缝，不能采用上述的裂缝处治方法，应在尽可能少破坏路面的前提下进行处治，具体处治方法为：首先利用地质雷达无损探测技术，确定出基层隐形裂缝的分布范围，包括裂缝的走向、长度、深度和数量。然后沿着裂缝长度方向上，用钻机以25 cm为浆液扩散半径进行钻孔（即每隔50 cm钻一个孔），钻孔深度应为地质雷达探测的裂缝深度加上面层厚度。钻孔后要进行冲孔清洗，然后用高压灌浆机械对各个钻孔进行灌浆，灌浆量可由下列公式（1）计算o：万na（1十 （1）其中：0为灌浆量；R为浆液扩散半径为灌浆段长；为基层裂隙度；为浆液填充率；为浆液损失率。

喷洒热SBS改性沥青黏结料：．洒布车内SBS改性沥青的加热温度应保持在175一185 ℃左右。洒布热黏结料位置准确，横向范围要比聚酯玻纤布宽5一10cm；@ 洒布热黏结料时，施工气温宜在10 ℃以上；喷洒均匀，计量准确，用量一般为0，8、1 2kg/m2,具体用量根据现场试铺确定，喷洒时需要来回喷洒3一4次。
防水贴主要功能特点和应用材料性能及特点沥青基的高分子材料具有一定的高、低温特性，可使材料在高温时不流淌，低温时不脆裂，保持形状不发生变化。 立面防水贴在机场高速和兰海高速公路养护维修工程中的应用情况:机场高速公路XK1610-XK1603段，在以往的养护维修中，主要是以接缝垂直面涂刷黏接油的方法防水，但是由于接缝不平整、清扫不彻底、涂刷不均匀等因素，屡修屡坏等不良现象时有发生。采用立面防水贴，在铣刨垂直面涂刷完黏接油以后，在纵向和横向四个垂直面都黏贴了双面立面贴，新铺筑的路面接缝平整、密实、美观。经过雨后反复观察发现，接缝干燥无积水和渗水现象。

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